4 décembre 2011

Musée de la marine-Toulon

Au gré d'une des rares balades que j'ai pu faire cette semaine, j'ai quand même eu le temps d'aller voir le port, n'ai pas pu le visiter en bateau, les marins toulonnais ne naviguent pas l'hiver, dirait-on.
J'ai pu le constater lors de ma montée vers le mont Faron pour regarder les navires et le panorama.
Pas de bateau naviguant dans la rade...Comme à Cannes et Marseille, on montre, on expose, on parade, mais à quai. Évidemment, la mer bouge si on sort. A part un courageux qui navigue sur son esquif fait main, personne...En plus, il se fait contrôler.
 Mais heureusement, non loin de là, le musée m'ouvre ses portes et pour un prix modique, me fait découvrir l'histoire de Toulon, et de la marine par la même occasion, les deux sont liés depuis longtemps.
Cette ville en a des choses à raconter, glorieuses ou pas, de la construction de magnifiques vaisseaux sous le règne du Quatorzième (Louis le), de l’aménagement du port, jusqu'au sabordage de sa marine le 27 novembre 1942. Puis de sa fonction de base navale maintenant.
Expliquer les drôles de machines inventées par les ingénieurs, tel le bassin à radoub, genre de cale sèche, la corderie, ou la machine à mâter, grosse grue avant l'heure...
Les maquettes géantes servant à l'entrainement des marins, simulateurs précurseurs construits en même temps que les vrais bateaux, permettaient aux marins de connaître le navire sans y avoir mis un sabot.
Les armes, les habits, les méthodes de réparation, tout y est expliqué avec soin, les minuscules détails des maquettes témoignent de la qualité du travail des artisans, de leur savoir-faire et de la valeur de nos ancêtres.
Tout le monde n'a pas la chance, dans cette localité, même possédant une carte d'identité nationale, d'avoir un patrimoine ancestral aussi riche.
Barre du porte-avions Clémenceau
Le Charles-de-Gaulle
Bathyscaphe Archimède
Maquettes d'entraînement

Figure de Proue
Galère

2 décembre 2011

Toulon

C'est la période de migration des porte-avions, en ce moment, avec l'américain L'USS H.W. Bush à Marseille, qui va faire mumuse avec la Royal Navy et rentrer à la maison voir ses dix frangins... Le Charles-de-Gaulle, fils unique lui , hiverne déjà, en IPER* à Toulon (déjà programmée en 2007, mais un peu en avance, on dirait, sur la prochaine...).
Et nous avons eu la chance d'être dans cette cité en même temps que le président, pour son discours sur la rigueur et la gestion de la crise...
Sujet sur lequel je ne m'étendrai pas pour l'instant, si ce n'est pour dire que je suis de tout cœur avec lui, étant particulièrement concerné par son credo, "travailler plus pour gagner plus", ce qui me réussit personnellement.
Je n'ai pu pénétrer dans les lieux,  ma carte UMP ne tenant pas lieu d'invitation...
Je n'habite pas ici...





*L’IPER(interruption programmée pour entretien et réparation) du porte-avions Charles de Gaulle est une opération majeure pour la marine en 2007-2008, en raison du caractère emblématique de cette unité, de l’ampleur des travaux et des premières interventions lourdes sur les installations nucléaires.
Il s’agit de la première période d’entretien majeur après 8 ans de mise en œuvre, dont 6 d’exploitation opérationnelle.
Cette période a pour objectifs principaux de redonner du potentiel à l’ensemble des installations, et d’actualiser ses capacités de combat, de changer le combustible des chaufferies nucléaires. Le Charles de Gaulle sera ensuite disponible pour une durée de 7 ans environ(!).
Le début de l’IPER suivante est programmé en 2015.
Les enjeux de l’IPER sont multiples :
-Moderniser les capacités de combat, notamment en se dotant de la capacité de mise en œuvre de l’ASMP-A et du missile de croisière naval.
-Réviser l’ensemble des installations et notamment à la propulsion par le remplacement du combustible des deux chaufferies nucléaires.
- Conduire l’ensemble de ces travaux en toute sécurité pour le personnel.
-Limiter au strict nécessaire la durée d’interruption.

26 novembre 2011

Normalement, y'a la neige...

En cette période, la neige devrait recouvrir l'ensemble du plateau, et nous donner une occasion de changer d'activité de plein air...
Mais voilà, tout est déréglé, les saisons n'en font qu'à leur tête et la seule chose qui reste immuable, c'est notre voyage autour du soleil.
Au moins, on peut prévoir sa course, s'asseoir et contempler.
Sans jamais se lasser, avec ou sans neige.






25 novembre 2011

Navy à Marseille

...Ou plutôt son visiteur...L'USS H.W. Bush

Le dernier-né de la flotte des porte-avions nucléaires de l'US Navy est en escale à Marseille. Arrivé vendredi dernier, il devrait appareiller mardi 29 Novembre.
L'USS H.W. Bush revient d'un déploiement de cinq mois dans l'océan Indien et est sur la route du Royaume-Uni pour des entraînements et des manœuvres conjuguées avec la Royal Navy.
Avec la Marine Nationale, ce serait plus difficile, puisque notre seul porte-avions est en "entretien" à Toulon...






24 novembre 2011

Cannes

Depuis le temps que j'entendais parler de cette ville, m'y voici. Rien de transcendental, mais du clinquant et du luxe comme prévu, le contraire m'eût étonné. C'est beau, ça en jette, c'est certain.
Mais vu l'investissement que représente les bateaux que j'ai vus à quai, et qui semblent y rester, je trouve le gâchis un peu excessif. je parcourerais le monde dans des embarcations de ce genre, moi.
Evidemment, je ne fonctionne pas du tout comme les propriétaires de ces bijoux, puisque par définition, ce sont des objets  de luxe, de loisir, donc nullement indispensables. Si j'en possédais un, je n'aurais que ce bien, et sa fonction en serait modifiée.
Eux, les super-riches, voyagent déjà par tous les moyens possibles, alors pourquoi perdre du temps à traverser la mer puisqu'on a un jet. Mmmmm?
Nous n'avons pas les mêmes valeurs, ni les mêmes soucis....D'ailleurs, ça me fait plaisir, les leurs, de soucis, sont directement proportionnels à leur fortune, heureusement.
Et la valeur qu'ils accordent aux choses n'ont plus de proportion, puisque, quand on peut tout acheter, où se trouve le plaisir de rêver?









17 novembre 2011

Avignon la mendiante taggée.

Ce titre n'est pas usurpé, et je n'ai vu autant de mendicité que dans les villes étrangères, pas en France. Ca en devient malsain et dérangeant. Je ne crois pas que les roumaines ou assimilées postées devant chaque distributeur, supérette ou site historique incitent à la pitié. Sans compter les fausses pétitions et ceux dont je ne vois pas les mains  pas fouiller les poches...
Mais sinon, c'est une ville agréable intra-muros, si ce n'était aussi l'autre maladie dont souffre cette cité papale, les tags.
Je montre ici les beaux atours, mais il ne faut pas aller bien loin pour voir l'envers du décor...  




3 novembre 2011

Médoc

Petite balade en Médoc, où je suis sûr que certaines de mes connaissances seraient ravies d'aller, surtout en cette période.
Commençant par le château Lafitte-Rotschild à Pauillac, se poursuivant parmi les dizaines de producteurs tous aussi réputés les uns que les autres.
Le style ostentatoire des demeures me rappelle fortement la région d'Epernay...
Les producteurs de vins et champagnes aiment à afficher leur réussite....
Château Lafite Rothschild





Omaha beach, plage meurtrière

Parmi les plages du débarquement, Omaha, où ce sont les américains qui reçurent le privilège d'y débarquer, possèdent des falaises q...